El gobierno de la Ciudad de México (CDMX) anunció nuevas medidas para los autos híbridos por los que perderán la placa verde automática.

Para ello, la Secretaría del Medio Ambiente de la CDMX publicó los nuevos criterios en la Gaceta oficial, a los cuales los propietarios de autos híbridos deberán presentar atención.

De acuerdo con la información, las nuevas regulaciones aplicarán de la siguiente manera:

Dejan de ser considerados autos exentos: No tendrán derecho a la placa verde ni al holograma 00:

• Autos microhíbridos -gasolina y energía eléctrica-, pero que su motor es de combustión

Conservan placa verde y holograma 00, pero este último se reducirá de 8 a 6 años, sujeto a consideración para un año adicional:

• Autos híbridos convencionales
• Autos enchufables

Conservan placa verde y holograma 00 permanentemente:

• Autos eléctricos puros

Un operativo interinstitucional retiró cinco construcciones ilegales y cuarenta metros lineales de malla ciclónica en la zona chinampera de Trancatitla, alcaldía Xochimilco.

La Secretaría de Medio Ambiente Capitalina informó que la acción protegió una hectárea de suelo de conservación y frenó la urbanización en el área lacustre, que forma parte de las 2,657 hectáreas reconocidas como sitio RAM y valoradas por la UNESCO y la FAO por su importancia biocultural y agrícola.

Las zonas con canales representan cerca del 30% del suelo de conservación y son hábitat de especies como el ajolote y aves migratorias.

La adopción de perros en la CDMX vuelve a tomar protagonismo con una nueva edición del Adoptatón 2026, una iniciativa que busca fomentar la tenencia responsable y ofrecer una segunda oportunidad a decenas de lomitos rescatados por autoridades capitalinas.

Este evento mensual, organizado por la Agencia de Atención Animal, se ha convertido en uno de los programas más importantes de bienestar animal en la ciudad, al conectar a familias con perritos listos para integrarse a un nuevo hogar.

En esta ocasión, el Adoptatón tendrá como protagonistas a los llamados “perritos peregrinos”, caninos que fueron acompañantes o abandonados en las rutas hacia la Basílica de Guadalupe y que hoy esperan ser adoptados.

De acuerdo con declaraciones públicas del propio funcionario, el inmueble se ubica en la calle Isaac Newton 256, en la colonia Polanco, una de las zonas con mayor plusvalía de la capital. Cravioto afirmó que pagaba una renta mensual de 20 mil 641 pesos y mostró facturas correspondientes, entre ellas las de agosto de 2025 y enero de 2026, para acreditar que cumplía puntualmente con los pagos.

La controversia surge en un contexto en el que la Fundación Antonio Haghenbeck y de la Lama ha sido señalada por presuntas irregularidades legales, incluyendo un operativo reciente en un refugio animal en Cuajimalpa. Sobre estos hechos, autoridades de la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México han informado que existen investigaciones abiertas relacionadas con denuncias por posibles delitos patrimoniales, sin que hasta el momento se haya informado de resoluciones definitivas.

Cuestionado sobre un posible conflicto de interés, Cravioto sostuvo que nunca intervino en asuntos relacionados con la fundación desde su encargo público y que su vínculo fue únicamente contractual. Añadió que decidió mudarse hace aproximadamente un mes, al considerar que la actuación reciente de la institución “ya no era compatible” con sus valores personales.

Especialistas en temas inmobiliarios han señalado que el monto de la renta podría estar por debajo del promedio de mercado en Polanco, dependiendo de las características específicas del inmueble. Este punto ha abierto el debate sobre si existió algún beneficio indirecto, dado que el secretario de Gobierno participa en la coordinación política y administrativa de la capital.

https://testigos.intelicast.net/2026/02Febrero26/Imagenes_20022026/20022026108341sn.mp3 W Radio

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https://testigos.intelicast.net/2026/02Febrero26/Imagenes_19022026/19022026003536nc.mp4 Milenio TV

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En un recorrido por el lugar, la directora del albergue, Gina Rivara Reyes, afirmó a La Razón que en el sitio son llevados a cabo distintos trabajos para acondicionarlo para un posible regreso de los animales.

En la Ciudad de México únicamente se han registrado cuatro días limpios de calidad del aire en lo que va del 2026.

De los últimos 16 años, del 2010-2026, solo el 29% del tiempo se ha tenido aire limpio.

El año con menos días limpios fue 2025 con 64 días, y el más limpio, 2014 con 129 días.

Se observa un descenso constante en los días limpios desde 2021.

Los factores que contribuyen a esta situación incluyen políticas públicas ambientales insuficientes, un sistema de verificación vehicular con fallas, y la quema de pastizales, especialmente durante la temporada invernal.

Se informa que: "Legisladores de la Ciudad de México se mostraron preocupados por la contaminación auditiva producidas por motociclistas.

Especialistas precisaron que el ruido de las motos es mayor al de un avión.

En 2025 se presentó en la Ciudad de México una iniciativa para intentar controlar la situación, pero no ha avanzado".